體感定位停車 奪通用設計首獎

第七屆通用設計獎頒獎典禮昨天舉行，今年以「移動」為競賽主題，區分空間組與產品組，希望以通用設計的概念，替各年齡層的民眾打開一扇「任意門」。

克服自身困擾 交大研一生奪冠

拿下產品類首獎的吳佳駿，就讀交通大學應用藝術研究所一年級，不像大多數的參賽者從身障者、老人的需要出發，他想到自己停車的最大困擾，「難目測車子前後距離」，導致「以為停好了，卻差很遠」，要不早就撞得傷痕累累。

他說，某次停車，恰巧緊鄰路邊有個排水凹槽，當車輪停靠時產生的震動讓他靈機一動，除了視覺、聽覺，是否也能利用體感判斷位置，克服視線死角？

就這樣，他想到在停車格內劃設「有厚度」的指示格線，來協助定位。他說，一般交通標線頂多○．五公厘厚，只要能加到兩公分厚，停入格內時，當輪胎壓到格線就能辨識已達定位，可立即將車身打直，順利將車子停好。

大同大學工業設計所七人團隊則以作品「輪李」拿下產品組二獎。學生佘佳慧說，過去只要有坐輪椅者出國，陪同者得一手推行李、另一手推輪椅，為了解決這樣的問題，以機場推車加上外掛輪椅支架，可將輪椅掛在推車前方，同時推行李、又能推輪椅，不用再擔心手忙腳亂。

她說，配合加裝輪椅，原有的推車得縮小尺寸，避免整體太龐大，另外後輪也換成能轉三百六十五度及煞車的萬向輪，可讓使用者更省力，建議國際機場都該全面採用。

淡江大學建築所學生張世麒，為了能讓中風癱瘓的爺爺也能搭上渡輪，用最經濟實惠的方式改善現有的浮動平台缺點，另外附加可動型平台及斜坡板，可因應不同船隻高度，讓輪椅族也能享受「上船趣」，作品拿下通用設計空間組二獎。此獎項首獎從缺。